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不过，整体来看，这些业绩跌幅较深的债基普遍规模较小，同时这些出现亏损的债券基金占全部债券基金比例并不高，年内仍有超过90%的债基实现了正收益。上海证券分析师高云鹏就直言，让大家“谈债色变”的主要原因源于今年债券的集中到期，叠加严监管、去杠杆、去刚兑的大势，这造成了不具竞争优势公司债券违约频发的现象。其实债券违约对债券市场是件好事，只有真正的违约，投资者才会认真研究投资标的的价值所在，从本质上甄别公司的投资价值，债券评级以及定价的差异化才有意义，债券市场才能健康发展，避免出现“劣币驱逐良币”的效应。

这意味着完成控股后，神州租车将获得新能源商用车和乘用车两张制造牌照，进军新能源汽车领域将不存在资质问题。神州租车董事会认为，此次可能认购事项是其扩大至电动车市场的机会，符合公司和股东的整体利益。此次合作将为双方带来协同效应，是神州租车的新能源汽车战略建立的基础。

“我们要扩大主流价值影响力，让党的声音传得更开、传得更广、传得更深入，让正能量更强劲、主旋律更高昂。”国家广播电视总局副局长高建民说。中宣部新闻局局长张小国认为：“要积极学习借鉴商业传播平台的好经验好做法，在内容聚合上下功夫、做文章，调动一切积极因素，整合一切可用资源，大力解放和发展新闻生产力。”

今天下午的中国外交部例行记者会上，发言人耿爽表示，美方指责中方在磋商中开倒车，完全是歪曲事实、倒打一耙，希望美方能够早日认清形势，回归正轨。商务部新闻发言人也表示，美国政府在过去十余轮谈判中曾不断调整相关诉求，但却随意指责中方“开倒车”，无非是要泼脏水，这是中方不能接受的。

今年7月6日，华泰微博宣布富力集团将参股华泰汽车，双方将在新能源汽车、智能网联和无人驾驶汽车技术领域展开合作。一时间，众皆哗然。原因是，据华泰汽车2018年公司年度债券报告显示，公司身上负债总额达到375.66亿。自去年年底以来，华泰汽车先后出现司法冻结、债券价格异常波动以及欠薪风波。因为欠薪，华泰还被法院列为失信被执行人。

我心里还是没底！关卡4涨跌停与T+1交易机制中国股市有很多制度扭曲，如新股发行、信息披露、T+1。其中的T+1制度，无形中沦为了“阴沟老鼠”暗度陈仓的保障。而对于处在信息劣势的广大中小投资者，T+1无疑就是一个致命的捕鼠夹。在《上海证券交易所科创板股票交易特别规定》中，明确了科创板新股上市前五日不设涨跌幅，同时采取T+1的交易机制。